|
تفاصيل المنتج:
|
| اسم المنتج: | 10t عربة نقل كهربائية | الكلمات الدالة: | مركبة موجهة آليًا |
|---|---|---|---|
| قدرة التحميل: | 1-5 طن ، 8 طن 9 طن 10 طن | مادة: | فُولاَذ |
| مقاس: | 4000 * 3000 * 350 مم ، أو حسب الطلب | قوة صوص: | بطارية |
| وقت العمل: | 5-6 ساعات | وقت الشحن: | 7-8 ساعات |
| إصدار الشهادات: | ISO9001：2015 CE | طلب: | نقل المواد الصناعية |
| تسليط الضوء: | عربة نقل كهربائية مضادة لدرجة الحرارة العالية,مركبة موجهة آليًا مضادة لدرجة الحرارة العالية,عربة نقل كهربائية 10t |
||
8 طن 9 طن 10 طن مناولة الحاويات الفارغة للممرات الضيقة والمساحات المحدودة
معلومات معالج الحاوية الفارغة:
مكدس الحاوية الفارغة هو المعدات الرئيسية لنقل الحاويات.يستخدم على نطاق واسع في تكديس ونقل الحاويات الفارغة في الموانئ والأرصفة ومحطات النقل بالسكك الحديدية والطرق وساحات التخزين.وكفاءة تشغيل عالية ومرونة وتوفير مساحة وخصائص أخرى.
في السوق ، توجد رافعات حاويات فارغة بارتفاع رفع يصل إلى 20 مترًا ، مكدسة 9 طبقات وارتفاع جسر الرافعة 13 مترًا.إن آلة تكديس الحاويات مرنة وموثوقة ، ويمكن استخدامها لأغراض متعددة.
تطبيقات معالج الحاويات الفارغة:
يمكن استخدامه على نطاق واسع في البترول والكيماويات والأدوية والمنسوجات والعسكرية والطلاء والصباغ والفحم وغيرها من الصناعات ، وكذلك في الموانئ والسكك الحديدية وساحات الشحن والمستودعات والأماكن الأخرى التي تحتوي على مخاليط متفجرة للتحميل والتفريغ والتكديس ، وعمليات المناولة.يمكنه تحسين كفاءة العمل بشكل كبير ، وتقليل كثافة اليد العاملة للعمال ، وكسب فرص المنافسة في السوق للمؤسسات.
معلمة معالج الحاوية الفارغة:
|
نموذج |
|
DG90 / 8 |
DG90 / 7 |
DG80 / 7 |
DG80 / 6 |
|
قدرة التحميل |
كلغ |
9000 |
9000 |
8000 |
8000 |
|
طبقة التراص القصوى |
|
8 |
7 |
7 |
6 |
|
رفع سرعة التحميل / التفريغ |
آنسة |
0.55 / 0.60 |
0.55 / 0.60 |
0.55 / 0.60 |
0.55 / 0.60 |
|
خفض سرعة التحميل / التفريغ |
آنسة |
0.60 / 0.60 |
0.60 / 0.60 |
0.60 / 0.60 |
0.60 / 0.60 |
|
سرعة السفر تحميل / تفريغ |
كم / ساعة |
26/28 |
26/28 |
25/27 |
25/27 |
|
تسلق الحمولة / التفريغ |
كم / ساعة |
38 / - |
38 / - |
30 / - |
30 / - |
|
قوة الجر |
KN |
157.5 |
157.5 |
107.5 |
107.5 |
|
البعد |
|||||
|
قاعدة العجلات |
ص (مم) |
4520 |
4520 |
4020 |
4020 |
|
ارتفاع الصاري منخفض |
h1 (مم) |
12399 |
11111 |
11091 |
9600 |
|
زاوية الميل (للأمام / للخلف) |
أ / ب (درجة) |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
|
ارتفاع الصاري ممتد
|
h4 (مم) |
21818 |
192444 |
19204 |
16660 |
|
ارتفاع الكابينة |
h6 (مم) |
4326 |
4326 |
4326 |
4326 |
|
ارتفاع مقعد المشغل |
h7 (مم) |
3226 |
3226 |
3206 |
3206 |
|
ارتفاع Twistlock ، منخفض |
h13 (مم) |
2290 |
2290 |
2290 |
2290 |
|
ارتفاع الرفع |
h3 (مم) |
21216 |
18642 |
18600 |
16290 |
|
الطول الإجمالي |
L1 (مم) |
6850 |
6850 |
6450 |
6450 |
|
الطول لوجه الموزعة |
L2 (مم) |
6682 |
6682 |
6277 |
6277 |
|
العرض الكلي |
b1 / b2 (مم) |
4120/2570 |
4120/2570 |
3267/2398 |
3627/2398 |
|
عرض الموزعة 20 '/ 40' |
b3 (مم) |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
|
تحول الشعاع |
وا (مم) |
6300 |
6300 |
5700 |
5700 |
|
عجلات ، عجلات أمامية |
b10 (مم) |
3280 |
3280 |
2880 |
2880 |
|
عجلات ، عجلات خلفية |
ب 11 (مم) |
2171 |
2171 |
2068 |
2068 |
|
وزن |
|||||
|
وزن الخدمات |
كلغ |
38680 |
38280 |
33800 |
32800 |
|
تحميل اليكس مع حمولة ، أمامي / خلفي |
كلغ |
37220/10450 |
36610/10670 |
29050/10750 |
28650/10150 |
|
تحميل اليكس بدون لود ، أمامي / خلفي |
كلغ |
22660/16020 |
22480/15800 |
20100/13700 |
19700/13100 |
|
محرك |
|||||
|
نموذج |
DG90 |
DG80 |
|||
|
تصنيع / نوع المحرك |
سيمينز / QSB6.7 |
سيمينز / QSB6.7 |
|||
|
رقم الاسطوانة / الإزاحة |
6/6700 سم 3 |
6/6700 سم 3 |
|||
|
القوة المصنفة |
164 كيلو واط / 2200 دورة في الدقيقة |
129 كيلو واط / 2200 دورة في الدقيقة |
|||
|
أقصى عزم دوران |
949 نانومتر / 1500 دورة في الدقيقة |
800 نانومتر / 1500 دورة في الدقيقة |
|||
|
تصنيفها الحالي من Altemator |
100 أ |
70 أ |
|||
|
بطارية |
24 فولت (2 × 12/110) |
24 فولت (2 × 12/110) |
|||
|
الانتقال |
|||||
|
نموذج |
DG90 |
DG80 |
|||
|
الصانع / النوع |
ZF / 3WG211 تلقائي |
ZF / 3WG211 تلقائي |
|||
|
نوع القابض |
محول عزم الدوران |
محول عزم الدوران |
|||
|
الانتقال |
التحول التلقائي / التعشيق |
التحول التلقائي / التعشيق |
|||
|
رقم العتاد |
3F / 3R |
3F / 3R |
|||
|
نظام الفرامل |
|||||
|
فرامل الخدمة: قرص مبلل |
|||||
|
فرامل التعبئة: تم تمكين الفرامل عند قوة |
|||||
|
محور التدوير |
|||||
|
نموذج |
DG90 |
DG90 |
|||
|
الشركة المصنعة لمحور السائق |
كيسلر / ألمانيا |
كيسلر / ألمانيا |
|||
|
يكتب |
D81PL488-NLB |
D81PL478-NLB |
|||
|
محور التوجيه |
|||||
|
نموذج |
DG90 |
DG80 |
|||
|
تصنيع محور التوجيه |
OMCI / إيطاليا |
OMCI / إيطاليا |
|||
|
يكتب |
ASF |
Z16A1 |
|||
|
نوع التوجيه - اسطوانة واحدة |
اسطوانة مزدوجة الفعل |
اسطوانة مزدوجة الفعل |
|||
|
الإطارات |
|||||
|
العجلات بالسيارة |
14.00-24 28PR |
14.00-24 28PR |
|||
|
عجلات القيادة |
14.00-24PR |
14.00-24PR |
|||
|
يكتب |
نوع هوائي |
نوع هوائي |
|||
|
ضغط |
10 بار |
10 بار |
|||
|
الكمية ، أمامي / خلفي |
4/2 |
4/2 |
|||
|
مفرشة |
|||||
|
نموذج |
صناعة شخصية |
صناعة شخصية |
|||
|
مسافة التحول الجانبي |
+/- 600 ملم |
+/- 600 ملم |
|||
|
ضغط العمل للمرفقات |
140 بار |
140 بار |
|||
|
لتسليم |
حاوية قياسية 20'or40'ISO |
حاوية قياسية 20'or40'ISO |
|||
صور معالج الحاويات الفارغة
اتصل شخص: Tina Tan
الهاتف :: +8613875750450
الفاكس: 86-755-23343104
