|
تفاصيل المنتج:
|
| اسم المنتج: | مناولة الحاويات الفارغة | الكلمات الدالة: | مكدس الحاويات الفارغة |
|---|---|---|---|
| قدرة التحميل: | 8 طن 9 طن 10 طن 50 طن | وقت الشحن: | 7-8 ساعات |
| وقت العمل: | 5-6 ساعات | سرعة: | 0-20 م / دقيقة |
| تعمل بالطاقة: | بواسطة البطارية أو حمض الرصاص أو بطارية الليثيوم | ميزة: | كفاءة عالية ، صديقة للبيئة ، عملية سهلة ، توفير العمالة والوقت |
| إصدار الشهادات: | ISO9001：2015 CE | طلب: | 20 '/ 40' / 45 'حاويات |
| تسليط الضوء: | عربة نقل كهربائية 50 طن,عربة مناولة المواد 50 طن,عربة مناولة المواد عالية الكفاءة |
||
ماكينة مناولة حاويات فارغة 50 طن للممرات الضيقة والمساحات المحدودة
يجب أن تتم المعالجة والتصنيع وفقًا لرسومات التصميم والمتطلبات الفنية لتلبية شروط التصميم والتصنيع والسلامة الفنية للسيارة الكهربائية المسطحة ، وتلبية معايير الصناعة الوطنية وذات الصلة.
تتميز بخصائص الهيكل البسيط ، والاستخدام المريح ، وقدرة التحمل الكبيرة ، وسهولة الصيانة ، وعمر الخدمة الطويل ، وما إلى ذلك. لقد أصبحت أداة النقل المفضلة للأشياء الثقيلة المتكررة والمتحركة داخل وبين مباني المصنع للمؤسسات بسبب مزاياها الراحة ، الصلابة ، الاقتصاد ، التطبيق العملي ، التنظيف السهل ، إلخ.
تم تحديد مصدر طاقة البطارية.مبدأ العمل لهذا النوع من السيارات الكهربائية المسطحة هو توفير الطاقة من خلال البطارية وقيادة السيارة المسطحة للتحرك عبر المحرك.تم تجهيز السيارة المسطحة بأزرار تحكم على متنها ، والتي يمكنها التحكم في السيارة المسطحة للتحرك للأمام ، والخلف ، والتوقف ، وما إلى ذلك. يتم فرملة السيارة المسطحة بواسطة محرك الكبح الكهرومغناطيسي ، وهو مستقر وموثوق وآمن للاستخدام ومريح صيانة.من أجل ضمان سلامة السيارة المسطحة ، يتم تثبيت زر التوقف في حالات الطوارئ على زر التشغيل للسيارة المسطحة ، ويتم تثبيت أجهزة الإنذار الصوتية والمرئية على طرفي السيارة المسطحة.يعتمد نظام الكبح على الفرامل الكهرومغناطيسية ، والتي لها وظيفة الكبح التلقائي بعد فقدان الطاقة.يمكن تحرير الفرامل يدويًا لضمان قدرة الأشخاص على الدفع.
تطبيقات معالج الحاويات الفارغة:
يمكن استخدامه على نطاق واسع في البترول والكيماويات والأدوية والمنسوجات والعسكرية والطلاء والصباغ والفحم وغيرها من الصناعات ، وكذلك في الموانئ والسكك الحديدية وساحات الشحن والمستودعات والأماكن الأخرى التي تحتوي على مخاليط متفجرة للتحميل والتفريغ والتكديس ، وعمليات المناولة.يمكنه تحسين كفاءة العمل بشكل كبير ، وتقليل كثافة اليد العاملة للعمال ، وكسب فرص المنافسة في السوق للمؤسسات.
|
نموذج |
|
DG90 / 8 |
DG90 / 7 |
DG80 / 7 |
DG80 / 6 |
|
قدرة التحميل |
كلغ |
9000 |
9000 |
8000 |
8000 |
|
طبقة التراص القصوى |
|
8 |
7 |
7 |
6 |
|
رفع سرعة التحميل / التفريغ |
آنسة |
0.55 / 0.60 |
0.55 / 0.60 |
0.55 / 0.60 |
0.55 / 0.60 |
|
خفض سرعة التحميل / التفريغ |
آنسة |
0.60 / 0.60 |
0.60 / 0.60 |
0.60 / 0.60 |
0.60 / 0.60 |
|
سرعة السفر تحميل / تفريغ |
كم / ساعة |
26/28 |
26/28 |
25/27 |
25/27 |
|
تسلق الحمولة / التفريغ |
كم / ساعة |
38 / - |
38 / - |
30 / - |
30 / - |
|
قوة الجر |
KN |
157.5 |
157.5 |
107.5 |
107.5 |
|
البعد |
|||||
|
قاعدة العجلات |
ص (مم) |
4520 |
4520 |
4020 |
4020 |
|
ارتفاع الصاري منخفض |
h1 (مم) |
12399 |
11111 |
11091 |
9600 |
|
زاوية الميل (للأمام / للخلف) |
أ / ب (درجة) |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
|
ارتفاع الصاري ممتد
|
h4 (مم) |
21818 |
192444 |
19204 |
16660 |
|
ارتفاع الكابينة |
h6 (مم) |
4326 |
4326 |
4326 |
4326 |
|
ارتفاع مقعد المشغل |
h7 (مم) |
3226 |
3226 |
3206 |
3206 |
|
ارتفاع Twistlock ، منخفض |
h13 (مم) |
2290 |
2290 |
2290 |
2290 |
|
ارتفاع الرفع |
h3 (مم) |
21216 |
18642 |
18600 |
16290 |
|
الطول الإجمالي |
L1 (مم) |
6850 |
6850 |
6450 |
6450 |
|
الطول لوجه الموزعة |
L2 (مم) |
6682 |
6682 |
6277 |
6277 |
|
العرض الكلي |
b1 / b2 (مم) |
4120/2570 |
4120/2570 |
3267/2398 |
3627/2398 |
|
عرض الموزعة 20 '/ 40' |
b3 (مم) |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
|
تحول الشعاع |
وا (مم) |
6300 |
6300 |
5700 |
5700 |
|
عجلات ، عجلات أمامية |
b10 (مم) |
3280 |
3280 |
2880 |
2880 |
|
عجلات ، عجلات خلفية |
ب 11 (مم) |
2171 |
2171 |
2068 |
2068 |
|
وزن |
|||||
|
وزن الخدمات |
كلغ |
38680 |
38280 |
33800 |
32800 |
|
تحميل اليكس مع حمولة ، أمامي / خلفي |
كلغ |
37220/10450 |
36610/10670 |
29050/10750 |
28650/10150 |
|
تحميل اليكس بدون لود ، أمامي / خلفي |
كلغ |
22660/16020 |
22480/15800 |
20100/13700 |
19700/13100 |
|
محرك |
|||||
|
نموذج |
DG90 |
DG80 |
|||
|
تصنيع / نوع المحرك |
سيمينز / QSB6.7 |
سيمينز / QSB6.7 |
|||
|
رقم الاسطوانة / الإزاحة |
6/6700 سم 3 |
6/6700 سم 3 |
|||
|
القوة المصنفة |
164 كيلو واط / 2200 دورة في الدقيقة |
129 كيلو واط / 2200 دورة في الدقيقة |
|||
|
أقصى عزم دوران |
949 نانومتر / 1500 دورة في الدقيقة |
800 نانومتر / 1500 دورة في الدقيقة |
|||
|
تصنيفها الحالي من Altemator |
100 أ |
70 أ |
|||
|
بطارية |
24 فولت (2 × 12/110) |
24 فولت (2 × 12/110) |
|||
|
الانتقال |
|||||
|
نموذج |
DG90 |
DG80 |
|||
|
الصانع / النوع |
ZF / 3WG211 تلقائي |
ZF / 3WG211 تلقائي |
|||
|
نوع القابض |
محول عزم الدوران |
محول عزم الدوران |
|||
|
الانتقال |
التحول التلقائي / التعشيق |
التحول التلقائي / التعشيق |
|||
|
رقم العتاد |
3F / 3R |
3F / 3R |
|||
|
نظام الفرامل |
|||||
|
فرامل الخدمة: قرص مبلل |
|||||
|
فرامل التعبئة: تم تمكين الفرامل عند قوة |
|||||
|
محور التدوير |
|||||
|
نموذج |
DG90 |
DG90 |
|||
|
الشركة المصنعة لمحور السائق |
كيسلر / ألمانيا |
كيسلر / ألمانيا |
|||
|
يكتب |
D81PL488-NLB |
D81PL478-NLB |
|||
|
محور التوجيه |
|||||
|
نموذج |
DG90 |
DG80 |
|||
|
تصنيع محور التوجيه |
OMCI / إيطاليا |
OMCI / إيطاليا |
|||
|
يكتب |
ASF |
Z16A1 |
|||
|
نوع التوجيه - اسطوانة واحدة |
اسطوانة مزدوجة الفعل |
اسطوانة مزدوجة الفعل |
|||
|
الإطارات |
|||||
|
العجلات بالسيارة |
14.00-24 28PR |
14.00-24 28PR |
|||
|
عجلات القيادة |
14.00-24PR |
14.00-24PR |
|||
|
يكتب |
نوع هوائي |
نوع هوائي |
|||
|
ضغط |
10 بار |
10 بار |
|||
|
الكمية ، أمامي / خلفي |
4/2 |
4/2 |
|||
|
مفرشة |
|||||
|
نموذج |
صناعة شخصية |
صناعة شخصية |
|||
|
مسافة التحول الجانبي |
+/- 600 ملم |
+/- 600 ملم |
|||
|
ضغط العمل للمرفقات |
140 بار |
140 بار |
|||
|
لتسليم |
حاوية قياسية 20'or40'ISO |
حاوية قياسية 20'or40'ISO |
|||
صور معالج الحاويات الفارغة
اتصل شخص: Tina Tan
الهاتف :: +8613875750450
الفاكس: 86-755-23343104
