|
تفاصيل المنتج:
|
| اسم المنتج: | عربة paltform المستودعات | الكلمات الدالة: | مركبة نقل فولاذية |
|---|---|---|---|
| قدرة التحميل: | 1-5 طن 8 طن 9 طن 10 طن 20 25 طن | مشغل بواسطة: | البطارية أو الليثيوم أو حمض الرصاص |
| مقاس: | 4000 * 3000 * 350 مم ، أو حسب الطلب | وقت العمل: | 5-6 ساعات |
| وقت الشحن: | 7-8 ساعات | ميزة: | آلي ، كفاءة تشغيل عالية ، توفير العمالة والوقت |
| إصدار الشهادات: | ISO9001：2015 CE | عجلات: | 4 عجلات من المطاط أو البولي يوريثين. |
| مادة: | فُولاَذ | قوة: | 0.75 * 2 كيلو وات |
| مضمون: | سنة واحدة | ||
| تسليط الضوء: | عربة نقل بالسكك الحديدية 25 طن,عربة نقل بمحركات 25 طن,عربة نقل بمحركات توفر العمالة |
||
25 طن الصلب النقل مركبة السكك الحديدية عربة النقل Paltform مستودع عربة التحكم عن بعد
تم تحديد مصدر طاقة البطارية.مبدأ العمل لهذا النوع من العربات الكهربائية المسطحة هو توفير الطاقة من خلال البطارية ودفع العربة المسطحة للتحرك عبر المحرك.تم تجهيز السيارة المسطحة بأزرار تحكم على متنها ، والتي يمكنها التحكم في السيارة المسطحة للتحرك للأمام ، والخلف ، والتوقف ، وما إلى ذلك. يتم فرملة السيارة المسطحة بواسطة محرك الكبح الكهرومغناطيسي ، وهو مستقر وموثوق وآمن للاستخدام ومريح صيانة.من أجل ضمان سلامة السيارة المسطحة ، يتم تثبيت زر التوقف في حالات الطوارئ على زر التشغيل للسيارة المسطحة ، ويتم تثبيت أجهزة الإنذار الصوتية والمرئية على طرفي السيارة المسطحة.يعتمد نظام الكبح على الفرامل الكهرومغناطيسية ، والتي لها وظيفة الكبح التلقائي بعد فقدان الطاقة.يمكن تحرير الفرامل يدويًا لضمان قدرة الأشخاص على الدفع.
التحمل: يمكن أن تعمل عربة النقل بشكل مستمر لمدة 5-6 ساعات.يمكن إضافة ساعات العمل حسب حاجة العملاء.
مزايا الشاحن الذكي: مثبت داخل الصندوق الكهربائي ، توفير المساحة ، وقت الشحن السريع ، الحجم الصغير ، إيقاف التشغيل التلقائي.
1. نظام التحكم الكهربائي للعربة المسطحة الكهربائية: مجهزة بجهاز تحكم إلكتروني متقدم لزيادة وقت إمداد الطاقة وعمر خدمة البطارية إلى أقصى حد.
2. نظام الطاقة لعربة النقل المسطحة: يتم استخدام محرك التيار المتناوب ذي الأداء العالي والحمل الأمامي المحلي لضمان مقاومة ممتازة للحمل الزائد وإخراج طاقة جيد.
3. نظام إمداد الطاقة: استخدم بطارية عالية الجودة لا تحتاج إلى صيانة.
4. يعتمد مخفض المحرك محرك مخفض فرامل التردد المتغير AC ، والذي يتميز بخصائص عزم الدوران الناتج الكبير ، الخالي من الصيانة ، عمر الخدمة الطويل ، إلخ ؛
5. يتبنى السائق محرك AC متغير التردد بدلاً من محرك DC ومحرك ، مما يقلل من الطاقة على أساس سنوي ، ويمكن أن يحقق التحكم في السرعة ويزيد من وقت العمل للسيارة الكهربائية المسطحة.
|
نموذج |
|
DG90 / 8 |
DG90 / 7 |
DG80 / 7 |
DG80 / 6 |
|
قدرة التحميل |
كلغ |
9000 |
9000 |
8000 |
8000 |
|
طبقة التراص القصوى |
|
8 |
7 |
7 |
6 |
|
رفع سرعة التحميل / التفريغ |
آنسة |
0.55 / 0.60 |
0.55 / 0.60 |
0.55 / 0.60 |
0.55 / 0.60 |
|
خفض سرعة التحميل / التفريغ |
آنسة |
0.60 / 0.60 |
0.60 / 0.60 |
0.60 / 0.60 |
0.60 / 0.60 |
|
سرعة السفر تحميل / تفريغ |
كم / ساعة |
26/28 |
26/28 |
25/27 |
25/27 |
|
تسلق الحمولة / التفريغ |
كم / ساعة |
38 / - |
38 / - |
30 / - |
30 / - |
|
قوة الجر |
KN |
157.5 |
157.5 |
107.5 |
107.5 |
|
البعد |
|||||
|
قاعدة العجلات |
ص (مم) |
4520 |
4520 |
4020 |
4020 |
|
ارتفاع الصاري منخفض |
h1 (مم) |
12399 |
11111 |
11091 |
9600 |
|
زاوية الميل (للأمام / للخلف) |
أ / ب (درجة) |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
|
ارتفاع الصاري ممتد
|
h4 (مم) |
21818 |
192444 |
19204 |
16660 |
|
ارتفاع الكابينة |
h6 (مم) |
4326 |
4326 |
4326 |
4326 |
|
ارتفاع مقعد المشغل |
h7 (مم) |
3226 |
3226 |
3206 |
3206 |
|
ارتفاع Twistlock ، منخفض |
h13 (مم) |
2290 |
2290 |
2290 |
2290 |
|
ارتفاع الرفع |
h3 (مم) |
21216 |
18642 |
18600 |
16290 |
|
الطول الإجمالي |
L1 (مم) |
6850 |
6850 |
6450 |
6450 |
|
الطول لوجه الموزعة |
L2 (مم) |
6682 |
6682 |
6277 |
6277 |
|
العرض الكلي |
b1 / b2 (مم) |
4120/2570 |
4120/2570 |
3267/2398 |
3627/2398 |
|
عرض الموزعة 20 '/ 40' |
b3 (مم) |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
|
تحول الشعاع |
وا (مم) |
6300 |
6300 |
5700 |
5700 |
|
عجلات ، عجلات أمامية |
b10 (مم) |
3280 |
3280 |
2880 |
2880 |
|
عجلات ، عجلات خلفية |
ب 11 (مم) |
2171 |
2171 |
2068 |
2068 |
|
وزن |
|||||
|
وزن الخدمات |
كلغ |
38680 |
38280 |
33800 |
32800 |
|
تحميل اليكس مع حمولة ، أمامي / خلفي |
كلغ |
37220/10450 |
36610/10670 |
29050/10750 |
28650/10150 |
|
تحميل اليكس بدون لود ، أمامي / خلفي |
كلغ |
22660/16020 |
22480/15800 |
20100/13700 |
19700/13100 |
|
محرك |
|||||
|
نموذج |
DG90 |
DG80 |
|||
|
تصنيع / نوع المحرك |
سيمينز / QSB6.7 |
سيمينز / QSB6.7 |
|||
|
رقم الاسطوانة / الإزاحة |
6/6700 سم 3 |
6/6700 سم 3 |
|||
|
القوة المصنفة |
164 كيلو واط / 2200 دورة في الدقيقة |
129 كيلو واط / 2200 دورة في الدقيقة |
|||
|
أقصى عزم دوران |
949 نانومتر / 1500 دورة في الدقيقة |
800 نانومتر / 1500 دورة في الدقيقة |
|||
|
تصنيفها الحالي من Altemator |
100 أ |
70 أ |
|||
|
بطارية |
24 فولت (2 × 12/110) |
24 فولت (2 × 12/110) |
|||
|
الانتقال |
|||||
|
نموذج |
DG90 |
DG80 |
|||
|
الصانع / النوع |
ZF / 3WG211 تلقائي |
ZF / 3WG211 تلقائي |
|||
|
نوع القابض |
محول عزم الدوران |
محول عزم الدوران |
|||
|
الانتقال |
التحول التلقائي / التعشيق |
التحول التلقائي / التعشيق |
|||
|
رقم العتاد |
3F / 3R |
3F / 3R |
|||
|
نظام الفرامل |
|||||
|
فرامل الخدمة: قرص مبلل |
|||||
|
فرامل التعبئة: تم تمكين الفرامل عند قوة |
|||||
|
محور التدوير |
|||||
|
نموذج |
DG90 |
DG90 |
|||
|
الشركة المصنعة لمحور السائق |
كيسلر / ألمانيا |
كيسلر / ألمانيا |
|||
|
يكتب |
D81PL488-NLB |
D81PL478-NLB |
|||
|
محور التوجيه |
|||||
|
نموذج |
DG90 |
DG80 |
|||
|
تصنيع محور التوجيه |
OMCI / إيطاليا |
OMCI / إيطاليا |
|||
|
يكتب |
ASF |
Z16A1 |
|||
|
نوع التوجيه - اسطوانة واحدة |
اسطوانة مزدوجة الفعل |
اسطوانة مزدوجة الفعل |
|||
|
الإطارات |
|||||
|
العجلات بالسيارة |
14.00-24 28PR |
14.00-24 28PR |
|||
|
عجلات القيادة |
14.00-24PR |
14.00-24PR |
|||
|
يكتب |
نوع هوائي |
نوع هوائي |
|||
|
ضغط |
10 بار |
10 بار |
|||
|
الكمية ، أمامي / خلفي |
4/2 |
4/2 |
|||
|
مفرشة |
|||||
|
نموذج |
صناعة شخصية |
صناعة شخصية |
|||
|
مسافة التحول الجانبي |
+/- 600 ملم |
+/- 600 ملم |
|||
|
ضغط العمل للمرفقات |
140 بار |
140 بار |
|||
|
لتسليم |
حاوية قياسية 20'or40'ISO |
حاوية قياسية 20'or40'ISO |
|||
صور معالج الحاويات الفارغة
اتصل شخص: Tina Tan
الهاتف :: +8613875750450
الفاكس: 86-755-23343104
